En la mayorí­a de ciudades del paí­s, los piques ilegales, carreras de autos o motos, generan una dosis máxima de adrenalina, siendo quizá un mecanismo de distracción para miles de jóvenes que no tienen mayores oportunidades, por lo que buscan llenar su espí­ritu con ofertas urbanas a su alcance. En Bogotá, por ejemplo, ha sido muy común que, en ví­as como la Avenida Ciudad de Cali, la Suba, la Boyacá y la autopista Norte, se realicen carreras y piques ilegales; en Medellí­n lo hacen en sectores como Las Palmas y la avenida Las Vegas; En Cali, hay más de 100 grupos de aficionados que se mueven por redes sociales y grupos de WhatsApp, incluso hay grupos por marcas de carros que compiten para demostrar quiénes son los mejores en tecnologí­a y mecánica automotriz.

Ibagué no es le excepción, también existen grupos de jóvenes que realizan estas actividades de piques ilegales, según un aficionado, hay más de 120 vehí­culos adaptados para correr. Como este no es un mundo ni de ricos ni de pobres, acá se encuentra de todo, es común ver las famosas carreras de motos por la variante, donde las descontinuadas motos RX 115, las DT, y otras más, son las protagonistas, esas clásicas que dejan una estela de humo con ese particular olor a gasolina envenenada que se confunde con el destello que dejan los más expertos, otros participan en motos de alto cilindraje, amenizando la orquesta de adrenalina con el particular rugido de los motores japoneses. Por inverosí­mil que pueda parecer, hasta un monoplaza de Fórmula 3, toda una reliquia de la velocidad que se exhibí­a como parte del espectáculo, fue retenido e inmovilizado por parte de las autoridades en una de las ví­as a las afueras de la ciudad musical.

Para la gran mayorí­a de desprevenidos no es fácil entender lo que representa esta popular !goma¡, un coctel humano en el participan jóvenes, adultos, mujeres y hasta viejos, algunos como espectadores y otros como pilotos que quieren sentir la adrenalina y la aventura que produce la aceleración de los motores.

No pretendo en este escrito de opinión denunciar, reprimir o cuestionar a nadie, mucho menos cuando en algún momento de mi vida tuve la oportunidad de vivir tan excitante e inolvidable experiencia, una cosa única. Es tan así­, que vale la pena recordar la participación de reconocidas personalidades del sector empresarial, de los medios de comunicación, del poder judicial y hasta de la polí­tica criolla, por lo que considero que es necesario y urgente reconocer que este tema no debe ser abordado con una doble moral por parte de aquellos que guardan silencio ante una práctica que más que peligrosa, hace parte del deporte del automovilismo y la moto velocidad.

En la mayorí­a de ciudades del paí­s, estos grupos a motor han venido buscando la forma de interactuar con las autoridades para encontrar un equilibrio que les permita construir o utilizar escenarios propicios para la velocidad. 

Varias ciudades tienen problemas con los piques ilegales y sus prácticas relacionadas, donde solo se han tomado medidas coercitivas en vez de buscar soluciones reales y concertadas que estén acordes al problema. Ciudades como Medellí­n a través de la Gobernación de Antioquia lograron avanzar en esto y construir un parque a motor, la RAP Eje Cafetero, viene adelantando en conjunto con el municipio de la Virginia en Risaralda, un proyecto para desarrollar un escenario ideal para darle gusto a miles de aficionados a la velocidad.

Los jóvenes reclaman espacios para quemar adrenalina, aunque suena curioso, gran parte de este mismo segmento de juventudes, es el mismo que puso en aprietos al paí­s durante las jornadas de paro, ahí­ también se quema adrenalina, aunque de otra manera.

El gobierno central, así­ como los gobiernos departamentales y municipales, deben gestionar y promover la formalización y desarrollo de estas actividades, además de darle paso a la formación y apoyo de esos nuevos talentos que tanto necesita el paí­s.

Es imperante apoyar este tipo de iniciativas buscando inversiones privadas o publico privadas para la construcción de escenarios adecuados para la práctica de deportes a motor, esto es clave, pues además de solucionar el problema, es un espacio para la innovación, para la recreación y para el sano esparcimiento. La Fórmula 1 no es un campeonato de carreras, es un campeonato a la innovación, las marcas que ahí­ compiten están en medio de una carrera cientí­fica y tecnológica.